Serija P iz leta 1937, katere 6‑valjni motor je bil sprva poimenovan “panter”, je bila pionirska v razvoju. Danes Perkins ponuja verjetno najširšo paleto motorjev in je izdelal več kot 22 milijonov motorjev, ki se uporabljajo v več kot 5 000 različnih aplikacijah. Iščete ustrezen motor za vašo uporabo? Potem se obrnite na nas.
Volk je bil prvi mejnik v Perkinsovi zgodbi o uspehu. Model Wolf je bil razvit iz prejšnjega modela Vixen in je bil leta 1933 na voljo kot alternativa bencinskemu motorju v vozilih Commer tradicionalne britanske avtomobilske znamke Humber. Leta 1937, le pet let po ustanovitvi podjetja, je Perkins že sprejemal naročila za skoraj 2 000 motorjev na leto. Zaradi teh dobrih obetov je podjetje začelo razvijati drugo generacijo motorjev — namesto surovega štirivaljnega prvega modela je bil to gladko delujoči in zmogljivejši šestvaljnik. Za načrtovanje, izdelavo podrobnosti in izdelavo prvega prototipa je bilo potrebnih le pet mesecev in pol. Upravni odbor podjetja je bil tako navdušen nad delom inženirske ekipe, da je bil motor odobren za proizvodnjo že po nekaj urah na preskusni napravi.
To je bila napredna poteza, saj je imel ta motor, sprva imenovan “Panther”, sčasoma pomemben in trajen vpliv tako na Perkinsovo kot na celotno industrijo dizelskih motorjev — izdelovali so ga do leta 1969. Motorja P4 in P6, ki ju je razvil Charles Chapman, prvotni tehnični direktor podjetja, sta bila predstavljena na sejmu komercialnih vozil leta 1937. Bila sta kompaktna in lahka motorja, s katerima se je Perkins uveljavil kot pomemben dobavitelj. P6, ki je imel moč 63 kW pri 2600 vrtljajih na minuto in je bil oglaševan kot “najlažji dizelski motor na svetu”, je bil takojšnja senzacija. P4 in P6 sta bila osnova za številne druge nagrajene motorje in uspešno zgodovino podjetja. Danes Perkins ponuja najširšo paleto motorjev in je izdelal več kot 22 milijonov motorjev, ki se uporabljajo v več kot 5 000 različnih aplikacijah.
Želite izvedeti več o zgodovini podjetja Perkins? Sledite povezavi.