Dwie jednostki robocze do cumowania i odcumowywania, obsługiwane przez port Rijeka, zostaną wkrótce wyposażone w nową generację silników morskich Perkins. Choć tego typu modernizacje są zazwyczaj częścią bieżących inwestycji flotowych operatorów portowych, projekt ten wyróżnia się jako istotna współpraca pomiędzy portem Rijeka a firmą Perkins – należącą do grupy Caterpillar.
Jak wyjaśnił Miroslav Ćirić, dyrektor zarządzający BU Power Systems z Viškova oraz autoryzowany dystrybutor silników Perkins, port Rijeka i jego jednostki robocze okazały się idealnym środowiskiem do rzeczywistych testów operacyjnych nowo opracowanych silników morskich Perkins.
„Te silniki wysokoprężne o mocy 200 KM zostały zaprojektowane w pełnej zgodności z najnowszymi przepisami środowiskowymi, w szczególności dotyczącymi emisji spalin, i są przeznaczone specjalnie do zastosowań na jednostkach roboczych. Po szeroko zakrojonych testach fabrycznych jednostki do cumowania i odcumowywania w porcie Rijeka zostały uznane za idealnego partnera i platformę testową, umożliwiając ocenę osiągów w każdych warunkach eksploatacyjnych” – powiedział Ćirić.
Program testów operacyjnych nowych morskich silników wysokoprężnych potrwa jeden rok.
„Jesteśmy dumni, że Służba Cumowania i Odcumowywania portu Rijeka została doceniona przez renomowaną na całym świecie firmę Caterpillar Marine Power oraz że nasze jednostki robocze zostały wybrane do testowania parametrów eksploatacyjnych tej nowej generacji silników wysokoprężnych. Wierzymy, że ta współpraca dodatkowo zwiększy naszą efektywność operacyjną i przyczyni się do dalszej optymalizacji naszych usług we wszystkich basenach portowych – od Rašy po terminal LNG w Omišalj” – powiedział Robert Stijelja, kierownik Służby Cumowania i Odcumowywania portu Rijeka.
Port Rijeka eksploatuje flotę ośmiu jednostek roboczych do cumowania i odcumowywania o długości od 7,5 do 13 metrów. Według Stijelji flota realizuje około 1 800 operacji cumowania i odcumowywania rocznie.
Źródło: NOVI LIST
