Infor­ma­zio­ni det­ta­glia­te sul­l’as­si­sten­za – Ripa­ra­zio­ne di un moto­re Per­kins 1104C-44TA

In qua­li­tà di distri­bu­to­re uffi­cia­le Per­kins, BU Power Systems non è solo respon­sa­bi­le del­le ven­di­te, ma anche del ser­vi­zio post-ven­di­ta dei moto­ri die­sel e  gas Per­kins. Il nostro ser­vi­zio post-ven­di­ta garan­ti­sce un sup­por­to moto­ri­sti­co pro­fes­sio­na­le nei set­to­ri del­l’in­du­stria, del­l’a­gri­col­tu­ra, del­la sil­vi­col­tu­ra, del­l’e­di­li­zia, del­l’e­ner­gia di emer­gen­za e del­la gene­ra­zio­ne di ener­gia, non­ché per i moto­ri del­le cen­tra­li di coge­ne­ra­zio­ne.  Il ser­vi­zio BU sod­di­sfa i più ele­va­ti stan­dard di ser­vi­zio Per­kins. I nostri fur­go­ni di assi­sten­za com­ple­ta­men­te attrez­za­ti garan­ti­sco­no un pron­to inter­ven­to in loco, ma natu­ral­men­te è anche pos­si­bi­le ese­gui­re le ripa­ra­zio­ni nel­le nostre officine.

Il nostro team di assi­sten­za sup­por­ta in qual­sia­si momen­to ed in modo rapi­do e com­pe­ten­te i clien­ti che richie­do­no la com­pe­ten­za di tec­ni­ci spe­cia­li­sti di moto­ri Per­kins. Que­sta vol­ta i nostri tec­ni­ci han­no revi­sio­na­to un car­ro di per­fo­ra­zio­ne Geo­tec Roto­max XL GT, equi­pag­gia­to con un Per­kins 1104C-44TA, con un pro­ble­ma di fumo. Il car­ro di per­fo­ra­zio­ne è sta­to costrui­to nel 2007 e ave­va 6.500 ore di fun­zio­na­men­to. Il moto­re è sta­to con­trol­la­to accu­ra­ta­men­te nel­la nostra offi­ci­na e sono sta­ti rile­va­ti un tur­bo­com­pres­so­re usu­ra­to e iniet­to­ri non fun­zio­nan­ti cor­ret­ta­men­te. Il moto­re prin­ci­pa­le era in buo­ne con­di­zio­ni con una com­pres­sio­ne mol­to buona.

I nostri mec­ca­ni­ci han­no sosti­tui­to il tur­bo­com­pres­so­re e gli iniet­to­ri con ricam­bi ori­gi­na­li Per­kins ed è sta­ta ese­gui­ta una pic­co­la manu­ten­zio­ne. Dopo un con­trol­lo fina­le e un test, il moto­re ora fun­zio­na per­fet­ta­men­te ed è di nuo­vo in servizio.