Prvi korak novog zna­čaj­nog part­ner­stva. Luka Rije­ka tes­ti­ra naj­no­vi­je Per­kin­so­ve brod­ske motore

U dvi­je bro­di­ce za pri­vez i odvez bro­do­va Luke Rije­ka ugra­dit će se nova gene­ra­ci­ja Per­kin­so­vih brod­skih moto­ra. Ova vijest bila bi tek sas­tav­ni dio ope­ra­tiv­nog pos­lo­va­nja i ula­ga­nja ovog luč­kog kon­ce­si­ona­ra u flo­tu svo­jih rad­nih bro­di­ca da nije riječ o zna­čaj­ni­jem pro­jek­tu i part­ner­stvu koje je ova Cater­pil­la­ro­va tvor­ni­ca dizel­skih moto­ra dogo­vo­ri­la s Lukom Rijeka.

Kako doz­na­je­mo od direk­to­ra tvrt­ke BU Power Sytems iz Viško­va Miros­la­va Ćiri­ća, ovla­šte­nog dis­tri­bu­te­ra Per­kins moto­ra, Luka Rije­ka i nje­zi­ne rad­ne bro­di­ce poka­za­le su se kao ide­al­na kom­bi­na­ci­ja za rad­no tes­ti­ra­nje novo­ra­zvi­je­ne gene­ra­ci­je Per­kin­so­vih brod­skih motora.

Ovi dizel­ski moto­ri, sna­ge 200 konj­skih sna­ga, pro­izve­de­ni su u skla­du sa svim aktu­al­nim pro­pi­si­ma veza­nim uz zašti­tu oko­li­ša, prvens­tve­no emi­si­je štet­nih pli­no­va i nami­je­nje­ni su upra­vo za pogon rad­nih bro­di­ca. Nakon pro­ve­de­nih tvor­nič­kih tes­ti­ra­nja, upra­vo su se bro­di­ce za pri­vez i odvez Luke Rije­ka izdvo­ji­le kao ide­alan part­ner i poli­gon za nji­ho­vo tes­ti­ra­nje u svim mogu­ćim rad­nim uvje­ti­ma, kazao je Ćirić.

Pre­ma nje­go­vim navo­di­ma, rad­no tes­ti­ra­nje ovih novih dizel­skih brod­skih moto­ra tra­jat će godi­nu dana.

Dra­go nam je da je Ser­vis pri­ve­za i odvo­za Luke Rije­ka pre­poz­nat od svjet­ski priz­na­te tvrt­ke Cater­pil­lar Mari­ne Power i da će upra­vo naše rad­ne bro­di­ce biti te na koji­ma će se pro­vo­di­ti tes­ti­ra­nje rad­nih per­for­man­si ova dva dizel­ska moto­ra nove gene­ra­ci­je. Vje­ru­je­mo da će ova surad­nja pri­do­ni­je­ti još boljoj ope­ra­tiv­nos­ti, kao i dalj­njoj opti­mi­za­ci­ji pru­ža­nja naših uslu­ga u svim luč­kim baze­ni­ma, na cije­lom pote­zu od Raše do LNG ter­mi­na­la u Omiš­lju, kazao je ruko­vo­di­telj Ser­vi­sa pri­ve­za i odvo­za u Luci Rije­ka Robert Stijelja.

Luka Rije­ka, ina­če, ras­po­la­že flo­tom od osam bro­di­ca za pri­vez i odvez, duži­na od sedam i pol do tri­na­est meta­ra. Pre­ma rije­či­ma Sti­je­lje, godiš­nje u pro­sje­ku odra­de oko 1.800 uslu­ga pri­ve­za i odve­za brodova.

Izvor: NOVI LIST