bauma 2025, najveći sajam građevinskih mašina na svijetu, mašina za građevinske radove, mašina za rudarstvo i građevinskih alata, bio je velik uspjeh. Sa više od 600.000 posjetitelja iz preko 200 zemalja i 3.601 izlagačem iz 57 nacija, događaj je privukao stručnjake i tvrtke iz cijelog svijeta.
BU Power Systems bio je predstavljen zajedno s Perkinsom na impresivnom štandu i može se pohvaliti brojnim uspješnim raspravama i vrijednim kontaktima.
Fokus je na inovacijama: učinkovitost, fleksibilnost i održivost.
Na bauma 2025, Perkins je predstavio niz tehnoloških inovacija koje čine mašine učinkovitijima i fleksibilnijima u pogledu korištenja goriva. To uključuje nove i optimizirane motorne jedinice, hibridna rješenja, pogonske sustave s alternativnim gorivima i rješenja za elektrifikaciju za nulte emisije. A to sve se dopunjuje optimiziranim rješenjima za tržište nakon prodaje.
Nova serija Perkins® 2600
Jedna od najvažnijih inovacija je uvođenje nove serije 2600. Nova serija nudi raspon snage od 340 do 515 kW, vršni okretni moment do 3.200 Nm i neusporedivo nižu potrošnju goriva. Nova serija Perkins® 2600 postavlja nove standarde u performansama i učinkovitosti. Također podržava obnovljiva goriva kao što su 100% HVO ili biodizel i spreman je za buduću upotrebu prirodnog plina ili vodika. Zahvaljujući modularnom dizajnu, instalacija je pojednostavljena, troškovi održavanja smanjeni kroz dulje intervale, a telematička rješenja omogućuju inteligentno umrežavanje. Osim toga, novi dizajn motora jamči nižu razinu buke. S 82 patenta na cijeloj platformi motora i osnovnom arhitekturom koja uzima u obzir buduće propise o emisijama, serija 2600 utire put budućnosti. Novi motor 2600 prvi put predstavljen na CONEXPO 2023, sada je u pilot fazi i krenut će u serijsku proizvodnju 2026.
Kompaktan. Moćan. Pouzdan. Ažurirana serija 904
Još jedan vrhunac bila je nova verzija serije Perkins 904 od 106 kW, koja nudi povećanje snage od 6% u odnosu na prethodni model i isporučuje 3% veći okretni moment. Ova je verzija posebno prikladna za primjene koje zahtijevaju više snage u kompaktnom dizajnu, a također ispunjava EU Stage V, US EPA Tier 4 Final i Japan 2014 standard emisija te može raditi na širokom rasponu goriva, uključujući 100% HVO.
Povezivost i korisnička podrška: Nova era u upravljanju strojevima
U svijetu koji je sve povezaniji, Perkins stručnjaci za motore također koriste digitalne tehnologije za transformaciju korisničke usluge. Uz nove koncepte povezivanja na kojima Perkins trenutno radi, predstavljeni su i Perkins Lifecycle koncept, Perkins Platinum Protection i Perkins Hypercare. Sa svojim novim konceptima povezivanja, Perkins planira omogućiti pametnija servisna rješenja za proizvođače originalne opreme i korisnike strojeva u budućnosti, čime se smanjuju i zastoji i operativni troškovi. Stručnjaci za motore rade na pružanju ranog otkrivanja grešaka i, ako je potrebno, na osiguravanju besprijekorne integracije u Perkins ili OEM servisne mreže.
Perkins inovativni projekti: Od “Pathfindera” do “Coeusa” i “Volte”
Perkins je posljednjih godina mnogo uložio u istraživanje i razvoj. Kao dio velikih inovacijskih projekata, proizvođač motora daje svoj doprinos razvoju energetske budućnosti u industriji izvancestovnih strojeva.
Project Coeus: Projekt Coeus predstavlja značajan korak prema održivijim pogonskim rješenjima za primjenu izvan autocesta i ima za cilj razviti rješenja za smanjenje emisija stakleničkih plinova. Projekt svjetionika financira britanska vlada s 11,14 milijuna funti u sklopu Advanced Propulsion Center (APC). Projekt Coeus započeo je u listopadu 2023. i trebao bi biti dovršen u proljeće 2027. Projekt razvija Perkins u suradnji s Equipmakeom i Sveučilištem Loughborough. Perkins vodi projekt i pruža svoju stručnost u razvoju dizelskih motora, dok Equipmake osigurava tehnologiju električnog pogona za hibridni sustav, a Sveučilište Loughborogh pruža znanstvenu podršku projektu s naprednim analizama motora i kontrole emisija.
Cilj projekta je razviti naprednu hibridnu pogonsku jedinicu sposobnu za više goriva koja će služiti kao izravna zamjena za konvencionalna dizelska rješenja u terenskim strojevima. Ovaj je sustav osmišljen kako bi omogućio prijelaz na goriva s niskim udjelom ugljika ili bez ugljika, kao što su vodik, metanol, bioetanol i druga e‑goriva, dok istovremeno iskorištava prednosti elektrifikacije. Pogonska jedinica bit će dizajnirana za rad na različita goriva, a prva demonstracija bit će s vodikom. Integracija hibridnih električnih komponenti i naprednih kontrola osmišljeni su kako bi se osigurala učinkovita izvedba.
Project Pathfinder: Ovaj projekt usmjeren je na razvoj inovativnih tehnologija goriva i rješenja koja će omogućiti Perkinsu da ispuni buduće zahtjeve za alternativnim gorivima i hibridnim rješenjima. Fokus je na fleksibilnosti i prilagodljivosti za podršku proizvođačima originalne opreme u njihovom prijelazu na nove, održive tehnologije. U sklopu projekta Pathfinder, dizelski teleskopski utovarivač snage 75 kW pretvoren je u hibridno vozilo koje može raditi i na dizel i na struju. Teleskopski utovarivač ima baterijski sustav od 48 V koji omogućuje električni rad. Time se smanjuju i potrošnja goriva i emisije.
Project Volta: Za razliku od Coeusa, Volta je više usmjerena na elektrifikaciju i hibridne tehnologije. Ovaj projekt ima za cilj razviti novu generaciju hibridnih i baterijskih pogonskih sklopova koji će izvancestovnim strojevima omogućiti niže emisije CO₂ uz optimiziranje njihovih performansi. Kao dio istraživačkog projekta Volta, Perkins je pokrenuo projekt usmjeren na razvoj potpuno električnog utovarivača na kotačima. Ovaj projekt ima za cilj istražiti i pokazati izvedivost i prednosti elektrifikacije u industriji građevinske opreme. Volta 300 je potpuno električni utovarivač na kotačima koji napajaju litij-ionske baterije. To omogućuje njihovo korištenje bez emisija, a i smanjuje razinu buke tijekom rada. Unatoč prelasku na električni motor, Volta 300 zadržava performanse i učinkovitost konvencionalnog dizelskog utovarivača na kotačima. To se postiže integracijom naprednih pogonskih tehnologija i sustava upravljanja baterijom. Korištenjem elektromotora, CO₂ otisak utovarivača na kotačima značajno je smanjen. Projekt Volta trenutno je u fazi razvoja i ima za cilj da vozilo postane dostupno za komercijalnu upotrebu u bliskoj budućnosti.
Projekti koje je pokrenuo Perkins naglašavaju predanost promicanju prijelaza na održivija rješenja pogonskih sklopova podržavajući proizvođače originalne opreme fleksibilnim tehnologijama spremnim na budućnost.
Oblikovanje budućnosti održive energije
Dok Perkins nastavlja unapređivati svoje tehnologije, tvrtka ostaje vjerna svom cilju stvaranja vrijednosti ne samo za sadašnjost već i za budućnost. Inovacije tvrtke u rješenjima pogonskih sklopova, korisničkoj službi i povezivosti postavljaju nove standarde za industriju. Sa svojim istraživačkim inicijativama od vodikovih motora do hibridnih rješenja i s time povezanih usluga održavanja, Perkins ima za cilj pomoći proizvođačima originalne opreme da se prilagode promjenjivom tržištu, istovremeno pružajući vrhunska, održiva energetska rješenja.
S fokusom na optimizaciju izvedbe, održivost i inovacije, Perkins je dobro opremljen za pogon u budućnost.