Wussten Sie, dass…

… Per­kins Moto­ren mit 100 % hydrier­tem Pflan­zen­öl (HVO) betrie­ben wer­den können?

By 4. November 2025 No Comments

Mit dem welt­wei­ten Fort­schrei­ten der Ener­gie­wen­de wird der Ein­satz alter­na­ti­ver Kraft­stof­fe in zahl­rei­chen indus­tri­el­len Anwen­dun­gen immer rele­van­ter. Eine beson­ders viel­ver­spre­chen­de Lösung ist Hydro­trea­ted Vege­ta­ble Oil (HVO) – ein syn­the­ti­scher Die­sel­kraft­stoff, der aus erneu­er­ba­ren bio­lo­gi­schen Abfäl­len und Rest­stof­fen her­ge­stellt wird. Er kann fos­si­len Die­sel voll­stän­dig erset­zen. Vie­le Perkins®-Dieselmotoren sind bereits heu­te voll­stän­dig HVO-kom­pa­ti­bel – ohne tech­ni­sche Anpas­sun­gen, ohne Leis­tungs­ver­lust und mit erheb­li­chen Vor­tei­len in Bezug auf Emis­si­ons­min­de­rung und Nachhaltigkeit.

Wich­ti­ge Vor­tei­le auf einen Blick

  • Drop-in-fähig: HVO kann gemäß EN 15940 direkt anstel­le von Die­sel ver­wen­det wer­den – ohne Ände­run­gen am Motor oder Kraftstoffsystem
  • Gerin­ge­re Emis­sio­nen: Der CO₂-Aus­stoß kann über den gesam­ten Lebens­zy­klus („well-to-wheel“) um bis zu 90 % redu­ziert werden
  • Sau­be­re Ver­bren­nung: Gerin­ge­re Par­ti­kel- und NOₓ-Emis­sio­nen unter­stüt­zen die Ein­hal­tung stren­ger Abgasvorschriften
  • Sta­bi­le Leis­tung: Motor­leis­tung, Dreh­mo­ment und Kraft­stoff­ver­brauch blei­ben konstant
  • Lager­sta­bi­li­tät und Käl­te­be­stän­dig­keit: HVO bie­tet hohe Oxi­da­ti­ons­sta­bi­li­tät und exzel­len­te Eigen­schaf­ten bei nied­ri­gen Tem­pe­ra­tu­ren (CFPP bis ‑30 °C)
  • Brei­te Kom­pa­ti­bi­li­tät: Geeig­net für eine Viel­zahl von Per­kins-Motor­platt­for­men – von kom­pak­ten Indus­trie­ein­hei­ten bis hin zu leis­tungs­star­ken Energiesystemen

Tech­ni­scher Hin­ter­grund und Anwendung

HVO ist gemäß EN 15940 als par­af­fi­ni­scher Die­sel­kraft­stoff klas­si­fi­ziert und wird aus hydrier­ten Pflan­zen­ölen sowie aus Abfäl­len und Rest­stof­fen her­ge­stellt. Auf­grund sei­ner che­mi­schen Ähn­lich­keit zu fos­si­lem Die­sel eig­net sich HVO ide­al als Ersatz­kraft­stoff in bestehen­den die­sel­ba­sier­ten Anwen­dun­gen. Sein Ein­satz ermög­licht erheb­li­che CO₂-Ein­spa­run­gen über den gesam­ten Kraft­stoff­le­bens­zy­klus – von der Pro­duk­ti­on bis zur Ver­bren­nung – ohne zusätz­li­che Anfor­de­run­gen an War­tung oder Motorbetrieb.
Für Betrei­ber bie­tet dies eine sofort ein­setz­ba­re Lösung zur Emis­si­ons­re­du­zie­rung, ins­be­son­de­re in Fäl­len, in denen bat­te­rie­elek­tri­sche oder gas­be­trie­be­ne Alter­na­ti­ven tech­nisch oder wirt­schaft­lich noch nicht umsetz­bar sind.

Wir bera­ten Sie ger­ne umfas­send über den Ein­satz von HVO in Per­kins Moto­ren. Bit­te kon­tak­tie­ren Sie uns per E‑Mail unter [email protected].