I takt med den globale grønne omstilling bliver brugen af alternative brændstoffer stadig mere relevant på tværs af industrielle anvendelser. En særlig lovende løsning er HVO – et syntetisk dieselbrændstof fremstillet af vedvarende biologisk affald og restmaterialer. Det kan fuldt ud erstatte fossil diesel. Mange Perkins®-dieselmotorer er allerede fuldt kompatible med HVO – uden tekniske ændringer, uden tab af ydeevne og med væsentlige fordele for emissionsreduktion og bæredygtighed.
Nøglefordele i korte træk
- Drop-in-kompatibelt: HVO kan bruges direkte i stedet for diesel (jf. EN 15940) uden ændringer af motor eller brændstofsystem
- Lavere emissioner: CO₂-udslip kan reduceres med op til 90 % på “well-to-wheel”-basis
- Ren forbrænding: Reducerede partikel- og NOₓ-emissioner understøtter overholdelse af stramme emissionskrav
- Stabil ydeevne: Motoreffekt, moment og brændstofforbrug forbliver konsistente
- Lagringsstabilitet og kulderesistens: HVO har høj oxidationsstabilitet og fremragende egenskaber ved lave temperaturer (CFPP ned til ‑30 °C)
- Bred kompatibilitet: Velegnet til et bredt udvalg af Perkins-motorplatforme – fra kompakte industrienheder til kraftige energisystemer
Teknisk baggrund og anvendelse
HVO er klassificeret under EN 15940 som et paraffinisk dieselbrændstof og fremstilles af hydrogenerede vegetabilske olier samt affalds- og restfraktioner. På grund af den kemiske lighed med fossil diesel er HVO ideelt som erstatningsbrændstof i eksisterende dieseldrevne applikationer. Anvendelsen muliggør betydelige CO₂-besparelser gennem hele brændstoffets livscyklus – fra produktion til forbrænding – uden ekstra krav til vedligeholdelse eller motorstyring.
For operatører giver det en løsning, der kan tages i brug med det samme for at reducere emissioner, især hvor batterielektriske eller gasdrevne alternativer endnu ikke er teknisk eller økonomisk mulige.
Vi rådgiver gerne om brugen af HVO i Perkins motorer. Kontakt os på [email protected]
