Řada P z roku 1937, jejíž šestiválcový motor byl původně pojmenován “Panther”, byla průkopnickým modelem. Dnes Perkins nabízí pravděpodobně nejširší sortiment motorů a vyrobil více než 22 milionů motorů, které se používají ve více než 5 000 různých aplikacích. Hledáte vhodný motor pro své použití? Pak nás kontaktujte.
Vlk byl prvním milníkem v úspěšném příběhu společnosti Perkins. Model Wolf byl vyvinut z dřívějšího modelu Vixen a v roce 1933 byl nabízen jako alternativa k benzinovému motoru ve vozech Commer tradiční britské značky Humber. V roce 1937, pouhých pět let po založení společnosti, již Perkins přijímal objednávky na téměř 2 000 motorů ročně. Vzhledem k těmto dobrým vyhlídkám začala společnost vyvíjet druhou generaci motorů — hladší chod a výkonnější šestiválec namísto strohého čtyřválce prvního modelu. Návrh, detailní zpracování a výroba prvního prototypu trvala pouhých pět a půl měsíce. Na představenstvo společnosti udělal výkon konstruktérského týmu takový dojem, že byl schválen do výroby již po několika hodinách na zkušební stolici.
Byl to prozíravý krok, protože tento motor, zpočátku nazývaný “Panther”, měl nakonec významný a trvalý vliv jak na společnost Perkins, tak na celý vznětový průmysl — vyráběl se až do roku 1969. Motory P4 a P6, vyvinuté Charlesem Chapmanem, původním technickým ředitelem společnosti, byly představeny v roce 1937 na veletrhu Commercial Motor Show. Jednalo se o kompaktní a lehké motory, které firmě Perkins zajistily pozici významného dodavatele. Motor P6, který měl výkon 63 kW při 2600 ot/min a byl inzerován jako “nejlehčí vznětový motor na světě”, se stal okamžitou senzací. Motory P4 a P6 se staly základem mnoha dalších oceněných motorů a úspěšné historie společnosti. Dnes Perkins nabízí nejširší sortiment motorů a vyrobil více než 22 milionů motorů používaných ve více než 5 000 různých aplikacích.
Chcete se dozvědět více o historii společnosti Perkins? Následujte prosím tento odkaz.