Per­kins Dieselmotorenöle

Das neue DEO-ULS 10W-30 und das bewähr­te DEO 15W-40

Die Wahl des rich­ti­gen Motor­öls ist ent­schei­dend für die Leis­tung, Lang­le­big­keit und Emis­sio­nen Ihres Motors. Ob für Moto­ren mit oder ohne Abgas­nach­be­hand­lung – Per­kins bie­tet zwei her­aus­ra­gen­de Öle, die auf die spe­zi­fi­schen Anfor­de­run­gen Ihrer Moto­ren abge­stimmt sind: das bewähr­te Per­kins DEO und das neue Per­kins DEO-ULS.

Neu: Per­kins DEO-ULS 10W-30

Per­kins DEO-ULS (Ultra Low Sulp­hur) ist das emp­foh­le­ne Moto­ren­öl für Per­kins Die­sel­mo­to­ren der EU Stu­fen 3b, 4 und V bzw. US EPA Tier 4. Ins­be­son­de­re für Moto­ren, die mit Abgas­nach­be­hand­lungs­ein­rich­tun­gen aus­ge­stat­tet sind, bie­tet Per­kins DEO-ULS umfas­sen­den Schutz und her­vor­ra­gen­de Leistung.

Per­kins DEO-ULS besteht aus einer spe­zi­el­len For­mel um eine lan­ge Lebens­dau­er der Kom­po­nen­ten des Nach­be­hand­lungs­sys­tems zu gewähr­leis­ten und gleich­zei­tig einen her­vor­ra­gen­den Motor­schutz zu bie­ten. In umfang­rei­chen Tests hat sich gezeigt, dass mit dem Per­kins DEO-ULS der Ölver­brauch deut­lich redu­ziert wird. Per­kins DEO-ULS bie­tet außer­dem einen her­vor­ra­gen­den Schutz des Ven­til­triebs und mini­miert die Bil­dung von Abla­ge­run­gen an Kol­ben und Kolbenringen.

Vor­tei­le auf einen Blick:

  • Gerin­ge­rer Motor­ver­schleiss – Ver­bes­ser­te Deter­genzi­en hal­ten den Motor sau­ber und mini­mie­ren den Verschleiss.
  • Mini­ma­le Abla­ge­run­gen – redu­zier­ter Oxi­da­ti­ons­ab­bau und ther­mi­sche Zer­set­zung ver­bes­sern die Sta­bi­li­tät und mini­mie­ren die Bil­dung von Ablagerungen.
  • Ver­bes­ser­ter Schutz – spe­zi­ell ent­wi­ckel­te Addi­ti­ve bie­ten einen lang­an­hal­ten­den Motor­schutz. Sie sor­gen für eine kon­stant nied­ri­ge Emis­si­ons­leis­tung und die Lebens­dau­er der Kom­po­nen­ten des Abgas­nach­be­hand­lungs­sys­tems wird nach­hal­tig gesichert.

Per­kins DEO-ULS ist eine aus­ge­zeich­ne­te Wahl für gemisch­te Fuhr­parks, da es in Die­sel­mo­to­ren von Her­stel­lern ver­wen­det wer­den kann, die Öle der Klas­si­fi­zie­rung API CK‑4, CJ‑4, Cl‑4 PLUS/CI‑4 oder CH‑4 emp­feh­len, sowie in Ben­zin­mo­to­ren, die Öle der Klas­si­fi­zie­rung API SM empfehlen.

Das bewähr­te Per­kins DEO 15W-40 API CI‑4

Das Per­kins DEO 15W-40 ist ein hoch­wer­ti­ges Die­sel­mo­to­ren­öl, das zuver­läs­si­gen Schutz und opti­ma­le Leis­tung für eine brei­te Palet­te von Anwen­dun­gen bietet.

Es ist für Moto­ren ohne Abgas­nach­be­hand­lungs­sys­te­me geeig­net und erfüllt die Anfor­de­run­gen bis ein­schliess­lich API CI‑4 sowie gleich­wer­ti­ge oder nied­ri­ge­re Spe­zi­fi­ka­tio­nen. Zudem ist es opti­mal für Emis­si­ons­stu­fen bis ein­schliess­lich EU Stu­fe IIIA und US EPA Tier 3 sowie darunter.

Die­ses Öl wur­de spe­zi­ell for­mu­liert, um Moto­ren opti­mal vor Abla­ge­run­gen zu schüt­zen und einen rei­bungs­lo­sen Lauf der Kom­po­nen­ten zu gewähr­leis­ten. Es besteht aus einer ein­zig­ar­ti­gen Mischung aus 12 sorg­fäl­tig aus­ge­wähl­ten Addi­ti­ven. Das Addi­tiv­pa­ket wirkt zusam­men, um den Ver­schleiss zu mini­mie­ren, die Lebens­dau­er des Motors zu ver­län­gern und dau­er­haf­ten Schutz unter anspruchs­vol­len Bedin­gun­gen zu gewährleisten.

Per­kins DEO 15W-40 bie­tet Viel­sei­tig­keit und Kom­pa­ti­bi­li­tät, da es auch in gemisch­ten Flot­ten­an­wen­dun­gen ein­ge­setzt wer­den kann, ein­schliess­lich Ben­zin­mo­to­ren, die eine API SJ/SL-Klas­si­fi­zie­rung erfordern.