Mit ihrem Know-how im Straßenbau hat sich die WINTER Markiertechnik GmbH seit vielen Jahren auf die Entwicklung und Produktion innovativer und leistungsfähiger Markier- und Demarkiermaschinen für Straßen und Flughäfen spezialisiert. Für jede Markieraufgabe, egal ob Strukturmarkierungen, Dickschichtmarkierungen oder Spritzapplikationen im AIRSPRAY, AIRLESS oder Heißspritzverfahren, bietet das Produktportfolio der WINTER Markiertechnik GmbH die passende Maschinentechnik – vom Handgerät über selbstfahrende Maschinen, bis hin zu Markier-LKWs mit Maximalkapazität, und Sonderausrüstungen. Zusatzgeräte wie Fahrbahntrockner, Demarkierungsfräsen, Thermoplastik-Kocher oder Perlstreuer ergänzen die Produktpalette.
Die Maschinen der Serie W 351 der WINTER Markiertechnik GmbH sind mit einem Perkins® 404J-E22TA, Stufe V Motor ausgestattet. Bei dem Motor handelt es sich um einen 4‑Zylinder-Motor mit 2,2 Litern Hubraum. Der kompakte „Kleine“ von Perkins leistet 55 kW (74 PS) und bietet ein ausgezeichnetes Drehmoment von 279 Nm bei niedrigen Drehzahlen von 1600 1/min. Dazu kommen geringe Betriebskosten und eine extrem niedrige Geräuschentwicklung. Durch den Geräuschvorteil ergeben sich weitere Arbeitszeitfenster in geräuschsensiblen Arbeitsbereichen.
Wie alle anderen Maschinenmodelle der WINTER Markiertechnik GmbH lassen sich alle herkömmlichen Markiermaterialen mit der W 351 GTLR verarbeiten. Von thermoplastischen Markiermaterialen für dünn- und dickschichtige Markierungen über die Applikation von spritzbaren Kaltfarben und Kaltspritzplastiken (beides im Airless- oder Luftzerstäubungsverfahren möglich) bis hin zur Applikation dickschichtiger Kaltplastiken. Durch das Baukastensystem des Fahrzeugrahmens lassen sich die Applikationseinheiten gegeneinander austauschen. Damit ist der Maschinenbetreiber in der Lage ein vielfältiges Aufgabengebiet abzudecken und die Maschineneffizienz zu steigern.
„Die einfache Wartung, ein geringer Kraftstoffverbrauch und ein wartungsfreies Nachbehandlungssystem machen den 400er Motor für uns besonders nutzerfreundlich. Er passt harmonisch in das Maschinendesign der Serie W 351 ein und ist für unterschiedlichste Einsatzanforderungen geeignet. Denn ein besonderes Merkmal der W 351 ist die Modulbauweise der Maschine. Dabei lassen sich mit unterschiedlichen Vorderwagen verschiedene Einsatzanforderungen bearbeiten,“ sagt Lisa Parczanny Teamleitung Vertrieb Markiertechnik, „Während der BAUMA wird eine W 351 GTLR auf unserem Stand der Grün-Gruppe ausgestellt. Das gezeigte Modell ist eine Forschungsmaschine, mit der innovative Markiertechniken getestet werden.“
